最美铁路人先进事迹心得体会篇8篇
最美铁路人先进事迹心得体会篇篇1
2018年以来，中央宣传部与中国国家铁路集团有限公司连续4年开展“最美铁路人”评选活动。该活动已经成为激励广大铁路干部职工立足本职岗位、主动履职尽责的重要载体，成为社会各界了解铁路、支持铁路的重要窗口，产生了积极影响。
2021年获得“最美铁路人”称号的共有10名先进个人，他们分别是中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段动车组指导司机冯剑坚，中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段检车员陈向华，中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工务段杨连弟桥隧工区工长李玉斌，中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段衡阳站值班员王军，中国铁路沈阳局集团有限公司大连站客运车间值班站长刘晓云，中国铁路太原局集团有限公司朔州车务段宋家庄站业务主管薛胜利，中国铁路武汉局集团有限公司金鹰重工工程机械研究院副院长王江，京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军，中国中车唐山机车车辆有限公司车体事业部高级技师张雪松，青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委郑天海。
这些“最美铁路人”全部来自铁路基层一线工作的平凡岗位，是铁路行业200多万干部职工的优秀代表。他们是勤勉务实的劳动者、脚踏实地的奋斗者、朴实无华的追梦者。冯剑坚能娴熟驾驶9大类28种机车车型，与复兴号一起奔驰在祖国广袤的大地上；陈向华30年安全检车28.8万余辆，成了铁路车辆检修的技能大师；李玉斌矢志赓续红色血脉，以实际行动延续祖孙三代60年守护英雄桥的责任与使命；王军在铁路行车第一线恪守标准不走样，成为全路车站值班员中最年轻的首席技师；刘晓云始终把旅客装在心中，在平凡的客运服务岗位上赢得无数赞誉；薛胜利心系“国之大者”，长年奋战在大秦铁路货运主战场；王江坚持不懈自主研发30余种铁路大型养路机械，多项产品走上高原铁路，还走出国门，为“一带一路”建设增光添彩；王久军用满腔热血助力京张高铁建设，为实现“精品工程智能京张”目标作出了积极贡献；张雪松潜心攻关智能制造，填补了高速动车组技术领域多项空白；郑天海战斗在全路海拔最高铁路公安派出所十余载，用生命守护着站区安全……
发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度采访讲述了他们的先进事迹、价值追求和工作生活感悟，展示了铁路人在新时代新征程中的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。
“最美铁路人”的先进事迹生动精彩、感人至深、催人奋进。铁路职工代表纷纷表示，新时代中国铁路领跑世界，铁路人倍感自豪、重任在肩，要以“最美铁路人”为榜样，积极投身交通强国铁路先行生动实践，埋头苦干、勇毅前行，以实际行动推动新时代铁路高质量发展，为实现第二个百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦再立新功。
最美铁路人先进事迹心得体会篇篇2
作为一名农村青年党员，要时刻严格要求自己，坚持不断学习，提高自身素质，充分发挥党员先锋模范作用。下面是众鑫文档网小编为您推荐“最美铁路人”先进事迹心得体会及启迪五篇2022。
最美铁路人先进事迹心得体会篇篇3
古人说：“事者，生于虑，成于务，失于傲”，伟大梦想不是等得来，喊得来，而是拼出来，干出来的。通过这次先进事迹报告会，我认识了这些“最美铁路人”，他们都是各自岗位上的榜样和佼佼者，他们之所以优秀，离不开自身的努力与坚持。一时一日的安标作业与业务钻研不难，难的是日以夜继以高标准严格要求自己，难得是心无旁骛，沉下心来干工作，难得是吃苦耐劳，坚守奉献，他们用伟大的事迹告诉我，要不忘初心，砥砺前行；要牢记使命，担当作为；要立足岗位，忠于职守，要坚持不懈，披荆斩棘。
观看了最美铁路人，我感受颇深，最美铁路人向我们诠释了铁路人的工匠精神，代表一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路奉献自己的力量。我作为一名铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，舍小家顾大家，即使在不起眼的岗位上也要做到最好，对工作充满热情始终保持坚持不懈的精神。在今后的工作中，作为一线职工的我们更要勇于担当、勇于创新，要有一种无私奉献的铁路精神。我要以“最美铁路人”为榜样，严格要求自己，不断提高自身的综合素质和业务水平，在自己的岗位上做出应有的贡献！
作为一名铁路人更是一名党员，我要向“最美铁路人”学习，成为一个有使命感，有担当的人，时刻保持乐观的心态，抵制不良习气，立足本职岗位，勇于奉献，为铁路事业的发展贡献出自己的力量。
最美铁路人先进事迹心得体会篇篇4
在观看了中央宣传部、中国铁路总公司发布的10位“最美铁路人”先进事迹后，我深受感动。他们不忘初心、牢记使命、自强不息、打造国之重器的美丽故事更是激发了千千万个在基层一线奋斗者的爱国之心。
这些“最美铁路人”都是普普通通爱岗敬业的铁路职工，事迹都是点点滴滴勤劳奉献的日常工作；他们也有过曲折彷徨和苦辣心酸，还有勤学苦练和持之以恒，更有播撒爱心和敬业奉献。他们以自己清晰而踏实的人生轨迹，为“交通强国、铁路先行”拼搏路上的创业者树立了榜样，榜样给人以方向，榜样给人以形象，榜样给人以力量。
10位“最美铁路人”他们从长期的实际工作中总结出来的宝贵经验传播开来，将会启发更多的发明创造，启动更多的安全保障，创造更多的经济效益，提升更多的社会正能量，为铁路又好又快发展汇聚起无穷的力量。他们只是200万铁路人的优秀代表，还有更多的铁路人长年累月坚守在岗位上，辛勤工作、默默奉献，是他们以日常点点滴滴的实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨。他们的先进事迹，指引着人们努力的方向，对社会、对组织、对单位、对家庭都具有导向意义。
中国铁路发展建设几十年，已然建成速度最快、自动化程度最高、运输最繁忙的铁路运输体系，取得成就令世人瞩目。这其中不断涌现的行业榜样涵盖了科研、建设、服务的方方面面，都在激励着铁路人不断前进。这同时也在激励着我们在日常的思想、日常的语言、日常的行动表达出对家人、对同事、对世人的积极向上的乐观态度，感染着、感动着、感化着周围人，从而示范和带动周围人共同前进
工作是美丽的，劳动是光荣的，创造是幸福的！在“交通强国，铁路先行”的征途上，“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
最美铁路人先进事迹心得体会篇篇5
通过观看“最美铁路人”先进事迹报告会，让我看到了铁路的明天，他们是铁路发展的领军人物，我们要向像他们学习，学习他们身上那种敬业、乐于奉献的精神，对于我们年轻人来说，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神。不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
刘博、张润秋、景生启、陈林、黄望明等先进典型，是200多万铁路职工的优秀代表。他们坚持标准化作业一丝不苟，他们为铁路运输安全排险除难；他们待旅客如亲人，热心服务，他们是一代铁路人的骄傲，我为他们那样默默耕耘，无私奉献，勇于创新的精神所感动。他们在平凡的岗位上做出了可歌可泣的业绩，将激励着我在今后的工作中去用心、尽力、负责的干好本职工作，要以他们为榜样，为铁路事业的不断进取和发展前行，尽到自己的力量。
这十位“最美铁路人”都是各自岗位上发光发热，他们都是岗位上的榜样和佼佼者。他们事迹报告会的故事只是一个缩影，不论是大秦铁路的“中国重载第一人”景生启，还是南昆线上的“铁”工长汪伯华。他们在自己的工作岗位上的吃苦耐劳，拼搏进取的精神最美，并且这种精神值得我们年轻一代铁路人学习和发扬。
最美铁路人先进事迹心得体会篇篇6
王华同志是援疆干部、公务员、共产党员的好榜样。在今后的工作中要向王华学习，学习王华情系新疆、热爱人民、献身兵团的奉献精神，自觉从兵团的性质、地位、职能和使命出发立身行事；学习王华俯下身子、求真务实、真抓实干的工作态度，在新疆这片热土上作出自己的贡献；学习王华把兵团当家乡的主人翁精神和恪尽职守、身先士卒、敢于担当的工作作风，立足本职工作，以饱满的工作热情做好各项工作，用敬业奉献铺就无悔援疆路。
雪莲，是高山的精灵。凌寒独放，扎根雪线之上，傲立冰川之间；花色素洁，不慕蜂鸣蝶舞，更有药石之效。有人说，因公殉职的援疆干部王华，就像这样一朵纯洁的雪莲花，忍得住孤独，耐得住艰难，顶得住压力，挡得住诱惑，扛得起责任。
雪莲坚韧、圣洁，可谓草木有本心。而为人处世，更需要抱定初心终不悔，坚守自己的标准、锚定自己的目标。同事都说王华身体很好，却不知他办公室和宿舍里放着很多治疗慢性胃病的药；王华带领援疆干部资助了50名学生，却特意叮嘱学校保密；在王华的日记里，鲜有在外人看来值得炫耀的事情那些奉献与牺牲，那些执着与坚持，那些朴实与简单，或许不是什么高大上的壮举，但却如雪莲一样：唯其纯粹，所以美丽；唯其平凡，所以动人。
王华用行动与生命，回答了援疆三问来疆为什么?在疆干什么?离疆留什么?当有人计较高寒干燥、水碱、紫外线等对身体的伤害时，王华在可克达拉市高中项目的工地上日夜奔波，在为新疆生产建设兵团第四师医院综合楼项目申建殚精竭虑；当儿子因为爸爸不能陪伴左右而伤心落泪时，王华在帮高中生依力米努尔马合木提跃过龙门这样的故事并非惊天动地，也无关生死抉择，却让人感受到超越性的意义和价值。其中原因，正在于少了私利，多了公义走出小我，成全大我。
活着是援疆的旗帜，倒下是援疆的基石。更多如王华一样的援疆干部，奉献在此、牵挂在此，有的眼睛几近失明仍坚守岗位，有的妻儿重病无法陪护，有的父母离世未能见上最后一面。教育援疆、医疗援疆、产业援疆、科技援疆、人才援疆五加二，白加黑，除了吃饭、睡觉，就是工作，是很多援疆干部的真实写照。鲁迅说：无穷的远方，无数的人们，都和我有关。对于他们来说，苦不抱怨，因为这是使命的召唤；难不退缩，因为这是笃定的信仰；累却心安，因为这是光荣的职责。
与太行山上新愚公李保国、活在身边的理想邹碧华一样，王华与更多的援疆干部，用自己的选择，回答了新时代如何做一名合格共产党员的考题，堪称学习的典范。走过流血牺牲、毁家纾难的时代，不再有战火烽烟、枪林弹雨的考验，然而对于共产党人，使命的召唤从未停止，笃定的信仰更不能动摇。8800多万党员以榜样为指引，在学上用真功，在做上见真章，在平凡岗位上义无反顾地默默坚守，在群众需要时毫不犹豫地挺身而出，必能凝聚起不可战胜的磅礴力量，挺起民族复兴的坚实脊梁。
赛里木湖举杯致谢，伊犁河谷呜咽感恩。日前，展现王华事迹的新媒体作品《想你！天山雪莲为你绽放》刚一上线，不到24小时，阅读转发量就超过220万人次。一次点击就是一次感激，一次转发就是一次褒扬，这就是民心，这就是丰碑。虽然王华离世了，但他其实还活着活在新疆各族群众的心中，活在援疆前工作过的句容和镇江的百姓口碑里，活在接力王华未竟事业的援疆干部的坚守中。无悔援疆路，一生新疆情；初心永不忘，忠魂守边陲。王华已经化为了那一朵雪莲，绽放在天山之巅，守护着这一方热土，传唱着精神的颂歌。
我们要学习王华同志热爱新疆、热爱兵团，心系群众的公仆情怀，用实际行动密切党和人民群众的血肉联系；学习他爱岗敬业、恪尽职守、锐意进取的担当精神，努力创造无愧于时代、经得起时间检验的业绩；学习他心中有民、一心为民，全心全意为群众谋利益，自觉践行共产党人的人生价值观和精神追求的高尚品质。
最美铁路人先进事迹心得体会篇篇7
建设交通强国，铁路是领头羊、排头兵，其承担着我国运输的重要任务。而在高铁、铁路上辛勤工作的铁路人更是交通强国建设中必不可少的重要因素。
“最美铁路人”在平凡的岗位上，默默坚持了几十年；他们深入一线开展工作，无私奉献；他们日日夜夜奔波，与家人聚少离多；他们全心全意服务老百姓，保证安全与护送回家，他们用行动说话，他们用时间证明，他们以真情打动，他们是最美的铁路人。
美在内心。每个人都有权利享受美好时光，而他们却放弃享受，奉献自己大半辈子的时间在铁路上，与铁路相依相伴。他们弘扬中华传统美德，尊老爱幼、讲道德、有素质、有善心、积极向上、热爱祖国。
美在奉献。人们常说，现今社会，人情冷漠，人间关系惨淡，两邻互不相识。可总有那么一群人，不忘初心、牢记使命，在做着你想也不敢想的事，坚持着你想也不敢想的坚持，奉献自己，服务他人，他们是最美的铁路人。
美在坚持。坚持以人民群众为中心；坚持讲究安全，敬畏科学；坚持是一种精神，也是一种美丽。他们在铁路事业上坚持十年、二十年，日复一日，年复一年。为中国铁路事业添砖加瓦，保证安全。
美在奋斗。爱国奋斗是中华民族的光荣传统美德，是推动铁路事业发展的动力源泉，在艰苦的工作环境下，必须武装知识，强健身体，克服困难，用青春，用奋斗书写铁路发展的美丽篇章。
建设交通强国，像他们这样默默付出的人还有许许多多，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
他们是最美的人，他们有最暖的情。
最美铁路人先进事迹心得体会篇篇8
在陇海铁路上，有一座跨越深谷、巍峨耸立的铁路大桥——杨连弟桥。这座大桥以中国人民志愿军一级战斗英雄杨连弟烈士的名字命名。如今值守这座桥的，是郑州局集团公司洛阳工务段杨连弟桥隧工区工长李玉斌。
李玉斌的爷爷作为新中国第一代铁路人，守护大桥18年直到退休。后来，李玉斌的父亲扎根于此，一干就是38年。2008年，听着英雄桥故事长大的李玉斌，来到工区报到，父亲反复叮嘱他：“要守好桥，比我们干得更好。”
李玉斌以实际行动延续守护英雄桥的责任与使命。2021年夏天，河南遭遇极端强降雨。一天，陇海线观音堂至庙沟区间的片石护墙鼓包，李玉斌带领工区人员和抢险人员百余人紧急抢修，奋战7小时后，终于解除危险。14年来，李玉斌和工友们先后发现、防止安全隐患200余件，管内路段未发生一起行车安全事故，确保了英雄桥和管内35座桥梁、10座隧道、118个涵洞安全万无一失。
守护铁路安全的，还有广州局集团公司衡阳车务段衡阳站车站值班员王军。一趟列车通过车站，值班员至少有29个作业程序，最忙碌的时候，作业人员要在5分钟左右的时间里，完成近90个程序。这些都难不倒被同事们誉为“规章活字典”的王军。入职仅1年，他就翻烂了4套行业规章，做了8本学习笔记，将标准作业流程、行车规章熟记于心。在2014年第四届全国铁道行业职业技能大赛上，他夺得车站值班员桂冠，被聘为全路首席技师。
车站值班员更要善于应急处突。王军工作的衡阳站，是京广大动脉的重要节点，5条干线交会，29条股道密布，穿插进行接发列车、调车等多项作业。特别是春运期间，王军每天要在多个方向办理旅客列车200余趟。尽管工作压力大，但自2009年入职以来，王军始终保持零违章、零事故，还15次参与京广、湘桂、衡柳、怀衡和吉衡线安全攻关，成为备受信赖的安全行车“指挥官”。
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