广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十号线、十二号线、十四号线二期工程（含交通衔接工程）设计咨询
招
标
文
件 招标编号：0724-1700A33N3976
第Ⅰ卷
投标须知 第Ⅱ卷
合同条件 第Ⅲ卷
投标文件格式 第 IV 卷
评标办法
招标人：广州地铁集团有限公司
7 2017 年
月
第 第 I 卷
投 标 须 知 目
录 投标须知前附表
................................ ................................ .........
4 4
一
总则
................................ ................................. .
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1.
定义 ................................................ 错误! ! 未定义书签。
2.
招标说明 ............................................ 错误! ! 未定义书签。
3.
合格的投标人 ........................................ 错误! ! 未定义书签。
4.
踏勘现场及投标费用 .................................. 错误! ! 未定义书签。
二
招标文件
................................ .............................
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5.
招标文件的组成 ...................................... 错误! ! 未定义书签。
6.
招标文件的澄清 ...................................... 错误! ! 未定义书签。
7.
招标文件的修改 ...................................... 错误! ! 未定义书签。
三
投标文件的编制
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8.
组成投标文件的文件 .................................. 错误! ! 未定义书签。
9.
投标价格 ............................................ 错误! ! 未定义书签。
10.
投标有效期 ......................................... 错误! ! 未定义书签。
11.
投标保证金 ......................................... 错误! ! 未定义书签。
12.
业主拒绝投标人的情形 ............................... 错误! ! 未定义书签。
13.
投标文件的份数和签署 ............................... 错误! ! 未定义书签。
四
投标书的递交
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14.
投标文件的包封、密封和标记 ......................... 错误! ! 未定义书签。
15.
投标截止时间 ....................................... 错误! ! 未定义书签。
16.
迟到的投标文件 ..................................... 错误! ! 未定义书签。
17.
投标文件的补充、修改与撤回 ......................... 错误! ! 未定义书签。
五
开标与评标
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18.
开标 ............................................... 错误! ! 未定义书签。
19.
评标过程保密 ....................................... 错误! ! 未定义书签。
20.
投标文件的方案介绍及澄清 ........................... 错误! ! 未定义书签。
21.
投标文件响应性的确定 ............................... 错误! ! 未定义书签。
22.
投标文件的评价与比较 ............................... 错误! ! 未定义书签。
六
授予合同
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23.
合同授予标准 ....................................... 错误! ! 未定义书签。
24.
中标通知书 ......................................... 错误! ! 未定义书签。
25.
合同协议书的签署 ................................... 错误! ! 未定义书签。
26.
履约担保 ........................................... 错误! ! 未定义书签。
27.
合同生效 ........................................... 错误! ! 未定义书签。
28.
其他费用 ........................................... 错误! ! 未定义书签。
投标须知前附表 序号 条款号 内
容 1 2.2 工程名称：广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023 年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十号线、十二号线、十四号线二期工程（含交通衔接工程）设计咨询 工程概况：见投标须知 2.2 和 2.3 条。
2 3 资格标准：（详见招标公告）
3 10 投标有效期：标书递交截止期起 150 天。
4 11 1、 投标保证金：
1）
设计咨询 1 标：金额为 80 万元人民币；
2）
设计咨询 2 标：金额为 50 万元人民币； 3）
设计咨询 3 标：金额为 80 万元人民币； 4）
设计咨询 4 标：金额为 22 万元人民币。
2、根据市建委穗建筑纪[2013]246 号文的要求,广州公共资源交易中心将启用基本户投标保证金 专用账号,该账号专门用于受理基本户投标保证金的汇入。
账号开户银行：中国建设银行天润路支行 帐号：
户名：广州公共资源交易中心 自 2013 年 7 月 1 日起，凡使用基本户投标保证金的招标项目，投标保证金的缴纳分两个步骤进行：
（1）投标人应从其基本账户将保证金按次汇入该账户。投标人可登陆交易中心网站查询汇款到帐情况。
（2）款项到帐后，投标人在完成投标报名后至开标前，可登陆交易中心网站，在基本户投标保证金栏目内将上述到帐资金转到对应的投标项目，完成保证金缴纳。
3、请投标人于开标前一日的 16:00 前向广州公共资源交易中心缴纳本次投标保证金，否则视为放弃本次投标机会。
4、项目保证金确认回执单独用信封包装，与技术标正本包封在一起。
5
发售标书：
日期：
年
月
日至
年
月
日
时间：北京时间上午
-
，下午
-
地点：广州公共资源交易中心 40 号窗口 地址：广州市天河区天润路 333 号
价格：300 元人民币/套
序号 条款号 内
容 6 13 投标文件份数：正本 1 套，副本 5 套，共计 6 套。
标书装订要求：每套标书分成 2 本单独装订，商务内容（含资格审查文件）一本（A4 印刷本）
，技术内容（设计说明、方案图纸等）一本（A3/A4 印刷本）。
（详见第 1 章投标须知第 13 条和 14 条、详见第Ⅲ卷投标文件格式的规定）
7 14.1 包封要求：投标人应将投标文件正本、所有副本分别密封在独立的包封中，并在包封上正确标明“正本”或“副本”，以方便招标人开标。
8
投标递交至：广州公共资源交易中心
地
址：广州市天河区天润路 333 号
地
点：广州公共资源交易中心第
开标室
9 15.1 投标时间：
日期：
年
月
日
时间：北京时间
至
10 18.1 投标截止时间及开标时间：
日期：
年
月
日
时间：北京时间上午
地点：
（投标截止时间自招标人售出招标文件之日起计不少于 20 天，具体投标截止时间以招标人的最新通知为准）
11 22 评标原则：
：具体内容以甲方公布的“评标办法”为准。
一
总则 1. 定义
本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义：
（1）“招标人”、“甲方”指广州地铁集团有限公司； （2）“投标人”指向招标人提交投标文件的当事人； （3）“招标文件”指由招标人发出的本文件，包括全部章节、附件及澄清补充文件； （4）“投标文件”指投标人根据本招标文件向招标人提交的全部文件； （5）“书面函件”指打字或印刷的函件，包括电传、电报和传真。
2. 招标说明
2.1
广州市城市轨道交通工程建设引入竞争机制，采取公开招标的办法，以便能选择有经验、有实力、社会信誉好的设计咨询单位承担广州市城市轨道交通工程建设的设计咨询任务，确保广州市城市轨道交通工程建设能按期、优质地完成。招标工作严格按国家和广州市政府的相关规定进行，实行招标人负责制。
2.2
工程概况介绍 2.2.1 三号线东延段工程概况
三号线全长 80.6 公里（其中天河客运站~体育西支线 7.42km，拆解后为 73.2km），分四期进行建设。其中，一期工程（广州东站～番禺广场（含支线天河客运站～体育西路）段）长 36.35 公里，设 18 座车站， 2006 年 12 月建成开通。二期工程（三号线北延段工程）自一期工程的广州东站向北延伸，进入新机场。工程全长 30.9 公里，共 12 座车站，2010 年10 月底建成开通。
三号线东延段（番禺广场～海傍）工程线路全长 9.58km，共设 4 座车站，其中换乘站1 座，海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘。全部为地下线，平均站间距 2.38km，最大站间距为 3.04km（番禺客运站～广州新城西站），最小站间距 1.9km（广州新城西站～金光大道站）。本线设停车场一处，亚运大道南侧、规划新基路东侧、沙湾干线北侧，沿着规划新基路南北向布置。设计时速为 120km/h，采用 6 节 B 型车编组。
广州市轨道交通三号线东延段工程西起已开通运营的三号线番禺广场站站后折返线末端，沿亚运大道（原清河东路）向东延伸，在番禺汽车客运站南侧设置番禺客运站，下穿南沙港快速路后，在亚运大道-规划石基路路口设广州新城西站，在亚运大道-金光大道（规
划路）路口设金光大道站，至京珠高速路-亚运大道立交西侧转向东南，之后向东下穿京珠高速路及轨道交通四号线高架，在亚运城媒体中心南侧设本线终点海傍站，与四号线、规划八号线南延段换乘。
广州市轨道交通三号线东延段车站分布及站间距离见下表：
三号线东延段车站分布及站间距表 序号 站名 站中心里程 站间距(m) 车站型式 车站性质 1 番禺广场 YDK28+361
地下岛式车站 已建，与十八、二十二号线，规划十七号线换乘 2509 2 番禺客运站 AK30+870.00 地下岛式车站
3036 3 广州新城西 AK33+906.00 地下岛式车站
1904 4 金光大道 AK35+810.00 地下一岛一侧式车站
2057 5 海傍 AK37+867.00 地下岛式车站 与四号线、规划八号线南延段换乘
2.2.2 五号线东延段工程概况
五号线一期工程（滘口～文冲）西起芳村大道西的南侧、滘口客运站东侧的滘口站，东至位于黄埔区大沙地路的文冲站，线路全长约 31.9 公里，于 2009 年 12 月 28 日通车，采用 6 节编组 L 型车，最高运行速度为 90 公里/小时，DC1500V 接触轨供电。
五号线东延段起于既有五号线文冲站，南至黄埔客运港站，线路全长 9.76km。共设车站 6 座（不含文冲），其中换乘站 2 座。最大站间距 2.62km，为双岗至庙头路区间，最小站间距 1.01km，为广州开发区至黄埔客运港区间，平均站间距 1.64km。五号线东延线设置停车场一处。控制中心将与既有鱼珠车辆段内控制中心一并调整设置于镇龙区域控制中心；设置主变电站 1 座（墩美主变电所由十三号线新建,已预留为五号线东延供电条件）。
五号线东延段工程建成后将与五号线一期工程贯通运营，因此采用相同的系统制式与标准，即采用 6 辆编组 L 型车，最高运行速度 90km/h，DC1500V 接触轨供电。
五号线东延段起于文冲站，下穿一座山体，从广州航海学院南门外穿过，沿规划路往东，至信华路与富兴路路口设双岗站。之后线路继续往东，下穿广深沿江高速与东二环高速，至庙头路往东南，至龙头山路西侧地块设庙头路站；线路至黄埔东路往东，沿十三号线南侧往东敷设，至夏园站与十三号线平行换乘。线路出夏园站后继续向东行进，下穿黄埔新港支线铁路，至开发大道往南，至广州保税区路口设保盈大道站。之后线路继续往南，
下穿铁路货运线和东滘河桥，至志诚大道路口设广州开发区站。出站后线路继续沿开发大道向南行进至宝石路路口北侧，设黄埔客运港站，与远期八号线支线换乘。
具体车站分布表如下：
五号线东延段车站表 序号 车站名称 中心里程 站间距 备注
起点 AK31+400.00
310.6 1 文冲 AK31+710.60 接既有五号线 1719.4 2 双岗 AK33+430.00
2617 3 庙头路 AK36+047.00
1693 4 夏园 AK37+740.00 与十三号线换乘 1411 5 保盈大道 AK39+151.00
1400 6 广州开发区 AK40+551.00
1009 7 黄埔客运港 AK41+560.00 与远期八号线换乘 400
终点 AK41+960.00
2.2.3 七号线二期工程概况
广州市轨道交通七号线全线长 54.0km，共设 28 座车站，其中换乘站 15 座，设一段两场，分别为大洲车辆段，益丰停车场和上堂停车场，设益丰主变电站，金山主变电站（与三号线共享）、兴业主变电站（与四号线共享）及鱼珠主变电站（与五号线共享），其中七号线二期工程需对鱼珠主变电站进行扩容改造。三号线大石控制中心已为七号线控制中心做好预留。全线采用 6 节编组的 B 型车，最高设计速度为 80km/h。其中,七号线一期(广州南站-大学城南)已于 2016 年 12 月底开通，西延段(广州南站-美的大道)目前在建。
七号线二期工程线路长约 22.0km，共设 11 座车站，,最大站间距约 3.28km，最小站间距约 0.96km，平均站间距约 2.02km,其中换乘站 7 座，分别为深井站（与穗莞深城际琶洲支线）、长洲站（与八号线）、裕丰围站（与十三号线）、大沙东站（与五号线）、姬堂站（与十九号线）、萝岗站（与六号线），水西站（与二十一号线）。在长洲站西南象限设置联络线一条。设上堂停车场一处，占地 10.7 公顷，位于科丰路以西、科林路以南的地块内呈东西
向布置。二期工程通过对五号线鱼珠主变电站扩容改造、由兴业主变和鱼珠主变共同供电。
七号线二期工程线路起于大学城南站并向北延伸，线路下穿华南理工大学、广州中医药大学后,沿中环东路、广中医路、金洲南路行走，在深井村南侧设置深井站与穗莞深琶洲支线大学城东站换乘；出站后沿金洲北路敷设，在下庄村前设长洲站与规划八号线东延线换乘；出站后线路穿越大片农用地，之后下穿珠江，在洪圣沙站货场内设洪圣沙站；出站后线路向东北斜穿珠江，下穿黄埔港后进入丰乐南路，在金逸雅居小区前设裕丰围站（原丰乐南路）与在建十三号线换乘；出站后继续向北敷设，之后折向东北，穿越地块后，在镇东路与大沙地东路交叉口北侧设大沙东站与已运营五号线换乘；出站后向北延伸，下穿广九铁路后折向西北进入丰乐北路，在姬堂路与丰乐北路交叉口处设姬堂站与规划十九号线换乘,站后接出入场线；之后沿科丰路行走，在南云五路和科丰路交叉口设加庄站；出站后线路继续北敷设，在科丰路与开泰大道交叉口处设科丰路站，之后线路下穿地块折向东北进入开达路，在香雪三路与开创大道交叉口北侧，广州国际体育演艺中心前设萝岗站与已运营六号线换乘,出站后线路继续向北延伸至水西保障房地块内，设水西站与在建二十一号线换乘，出站后，继续向西北延伸至二十一号线停车场旁，设终点站水西北站。
站分布和站间距情况见下表。
七号线二期车站分布和站间距表 序号 站名 站中心里程 站间距(m) 车站型式 车站性质 0 大学城南 YAK20+820.939
地下岛式 与四号线换乘 573.676 1 二期起点 YAK21+394.615
2703.385 2 深井 YAK24+098.00 地下岛式 与穗莞深城际琶洲支线换乘 2312 3 长洲 YAK26+410.00 地下岛式 与八号线换乘 1677 4 洪圣沙 YAK28+087.00 地下岛式
2020 5 裕丰围 （原丰乐南路）
YAK30+107.00 地下岛式 与十三号线换乘 1297 6 大沙东 YAK31+404.00 地下岛式 与五号线换乘 2888 7 姬堂 YAK34+292.00 地下岛式 与十九号线换
1843 乘 8 加庄 YAK36+135.00 地下岛式
1821 9 科丰路 YAK37+956.00 地下岛式
2771 10 萝岗 YAK40+727.00 地下岛式 与六号线换乘 1296 11 水西 YAK42+023.00 地下岛式 与二十一号线换乘 995 12 水西北 YAK43+018.00 地下侧式
2.2.4 八号线北延段（白云湖～广州北站段）工程概况
根据广州市城市轨道交通远期规划线网，八号线线路全长 83.6km，设 46 座车站，其中主线 76.5km，设 43 座车站，支线 7.1km，设 3 座车站。其中万胜围～晓港～凤凰新村段已通车运营，凤凰新村～文化公园～白云湖段已开工建设。
八号线北延段（白云湖～广州北站段）线路，全长约 20.0km，为全地下敷设，设 9 座车站，全为地下站，换乘站 2 座，分别为江高站（与广清城际线）和广州北站（与武广高铁线、广清城际线、京广大铁线、地铁九号线）,平均站间距 2.25km，最大站间距 3.06km，为江村站至江府站区间，最小站间距 0.97km。设停车场一处，位于花都区雅瑶附近。全线采用 6 节编组的 A 型车，最高设计速度为 80km/h。
八号线北延段（白云湖-广州北站段），线路主要经过白云区的江高镇、神山镇和花都区的雅瑶镇、广州北站地区，主要串接白云、花都两大组团，加强两地区与中心区联系，支持沿线各镇区的发展具有重要意义。同时八号线接入广州北站，能与广清城际、广佛环城际、穗莞深城际轨道无缝衔接。
站分布和站间距情况见下表。
八号线北延段（白云湖～广州北站段）车站分布和站间距表 序号 车站名称 中心里程 站间距 附
注 1 起点 AK30+936.00
2084 2 凤翔路 AK33+020.00
2725 3 江高 AK35+745.00 与城际换乘
序号 车站名称 中心里程 站间距 附
注 970 4 江村 AK36+715.00
3060 5 江府 AK39+775.00
1405 6 水沥 AK41+180.00
2455 7 神山 AK43+635.00
2290 8 镜湖大道 AK45+925.00
2140 9 雅瑶 AK48+065.00
2760 10 广州北站 AK50+825.00 与大铁、高铁、城际、地铁九号线换乘 135 11 终点 AK50+960.00
2.2.5 十号线工程概况
广州市城市轨道交通十号线为“X”形对角线中东北-西南的结构骨干线，与现三号线支线（天河客运站～石牌桥）拆解后贯通运营，连接天河客运站和西朗区域枢纽，西端与广佛线衔接。十号线呈东北-西南走向，需斜穿广州市中心区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。线路起始于既有三号线支线起点天河客运站，终止于西朗站，全长约 25.55km，均为地下敷设；共设置 19 座车站，其中换乘站 10 座，平均站间距约 1.4km，设置车辆段一座。
十号线既有段（三号线支线天河客运站-石牌桥）线路长约为 6.047km，设置 5 个车站，分别为天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥，现已开通运营，平均站间距约 1.4km；三号线主、支线实施拆解后，十号线与三号线支线（天河客运站-石牌桥）贯通运营。
十号线新建段工程起始于石牌桥站，终止于西朗站。线路长约 19.5km，共设置 14 座车站，均为地下站，其中换乘站 8 座；平均站间距约 1.4km；其中最大站间距 2.661km，为大干围站至东沙站区间，最小站间距 0.558km，为东晓南路站至石溪站区间；在东沙大道－南环立交西北侧设车辆段 1 座，改造坑口主变电站与一号线资源共享，既有大石控制中心进行改造考虑十号线的接入。全线采用 6 节编组的 B 型车，最高设计速度 80km/h。
十号线新建段线路起始于三号线支线石牌桥站，经天河路向西，下穿一号线、十八号
线、珠江新城旅客自动输送系统，于体育西路东侧设置天河路站；线路出站后下穿原三号线支线及三号线，后于天河立交转向南进入广州大道，下穿中山一路立交桥，于金穗路路口北侧设置广州大道中站；出站后拐向西南，下穿金桥大厦进入寺右新马路后向西行进，于杨箕涌东侧设置寺右新马路站；后经保安前街、烟墩路、庙前直街，于署前路路口设置署前路站；出站后拐入东湖路向南行进，至绿荫路路口设东湖站，与六号线、十二号线换乘；出站后继续向南下穿珠江进入滨江东路，于广州海上打捞局北侧设置滨江东路站，与十九号线换乘；后线路转入怡趣街向南，下穿中山大学后于瑞康路与金纺路交叉口侧设置中大南门站；出站后线路沿瑞康路向南行进，于逸景路路口设置五凤站，与十一号线换乘；后线路下穿瑞宝工业区，于侨港路与东晓南路路口设东晓南站，与二号线换乘；出站后线路沿侨港路向西南行进，于工业大道路口处设石溪站，与广佛线换乘；之后线路继续向西南方向行进，下穿环城高速公路后设置大干围站；出站后线路再次下穿珠江，进入规划路向西，于沙洛上村东北角设东沙站；后线路下穿东沙大道进入荷景路北侧的规划路向西行进，于西塱小学东侧，广钢车辆段南侧设置广钢新城站，与佛山十一号线换乘；出站后线路向西北行进，下穿花地大道后抵达终点西朗站，与一号线、二十二号线、广佛线换乘。
站分布和站间距情况见下表。
十号线车站分布和站间距表 序号 车站名称 中心里程 站间距（m）
车站型式 附
注 1 天河路
AK7+035.00
858 分离岛式 与三号线换乘 1633
3 广州大道中
AK8+668.00
岛式
1017
4 寺右新马路
AK9+685.00
岛式
1382
5 署前路
AK11+067.00
分离岛式
1124
6 东湖
AK12+191.00
岛式 与六号线、十二号线换乘 1420
7 滨江东路
AK13+611.00
岛式
与十九号线换乘 1787
8 中大南门
AK15+398.00
岛式
741
9 五凤
AK16+139.00
岛式
与十一号线换乘 1334
10 东晓南
AK17+473.00
岛式
与二号线换乘 558
11 石溪
AK18+031.00
岛式
与广佛线换乘 870
12 大干围
AK18+901.00
岛式
2661
13 东沙
AK21+562.00
岛式
2192
14 广钢新城
AK23+754.00
岛式 与佛山十一号线换乘
1600
15 西朗
AK25+354.00
侧式
与一号线、二十二号线、广佛线换乘 338
2.2.6 十二号线工程概况
广州市轨道交通十二号线为“X”形对角线中西北-东南的结构骨干线,串联棠溪和科学中心交通枢纽，承担白云、越秀、海珠、番禺四大组团间的交通联系，贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域。
十二号线线路起始于白云区浔峰岗站，终止于大学城南站，全长约 37.6km，均为地下敷设；共设置 25 座车站，其中换乘站 15 座，平均站间距约 1.5km，其中最大站间距 2.34km（广园新村～恒福路区间），最小站间距 0.82km（南航新村～新市墟站）。全线设置一段一场，分别为槎头车辆段和科学中心停车场。设置白云文化广场主变电站。全线采用 6 节编组的 A 型车，最高设计速度为 80km/h。
十二号线线路起自白云区金沙洲，在金沙洲路与浔峰山东路口设置浔峰岗站，与六号线换乘；后沿浔峰山路向东行进，在里横路口设里横站；之后线路穿越里横路向东北方向行进，分别穿越珠江和沉香岛，进入槎头，在广海路南侧规划路口设槎头站，与广州十三号线和佛山八号线换乘；出站后线路向东穿越广清高速、嘉忠物流中心、增埗河后转入西槎路，在西槎路北侧石槎路西侧设置聚龙站，与八号线换乘；出站后线路转向北下穿富康村北部、京广铁路、金源村西部，在规划火车站东侧设置棠溪站；出站后线路转向东沿大埔南街行进，在纵横缤城北侧设置南航新村站；出站后线路继续向东行进，在齐富路与机场高速交叉路口东侧设置新市墟站，与十四号线换乘；出站后线路向东转入云城中三路，在云城西路东侧设置白云文化广场站，与二号线换乘；出站后线路转向东南下穿白云国际会议中心，之后转入白云大道往南行进，广州体育馆门口设置云溪公园站；在白云万科新城附近设小金钟站；在景云路与白云大道南路口附近设景云路站；出站后线路沿白云大道继续往南，穿越广园中路与沈海高速高架后设广园新村站，与十一号线换乘；之后线路向东穿越白云山风景区,在广州艺术博物院门口设恒福路站；出站后线路分别穿越内环路、广深铁路，转向南穿越环市东路后沿建设六马路行进，在建设六马路与东风东路口北侧设置建设六马路站，与五号线、十三号线换乘；出站后线路往东南斜穿烈士陵园后，沿东川路
行进，在东川路与中山二路口南侧设置烈士陵园站，与一号线换乘；出站后线路转向东南方向穿越内环路后进入东湖路，在东湖公园附近设置东湖站，与六号线、十号线换乘；出站后线路转向东南穿越珠江后进入二沙岛，在烟雨路与晓雾街路口设置二沙岛站；出站后线路转向东南穿越珠江，然后沿艺洲路向南敷设，在艺洲路与艺苑东路口设置岭南广场站，与十九号线换乘；之后线路向东行进，在双塔路与赤岗涌交叉处转向东南，在新港中路猎德大桥下设置赤岗站，与八号线换乘；之后线路沿着黄埔涌规划道路往东，然后转向东南沿赤沙涌行进，在赤沙车辆段西侧附近设置赤沙站；后线路继续往南行进，穿越华南快速路，转进入新滘东路，在赤沙村南侧设置赤沙滘站，与十一号线换乘；出站后线路转向南进入科韵路，在科韵路立交西侧设置仑头站；出站后继续往南，分别穿越广州绕城高速、仑头海后进入官洲，在广州国际生物岛公园附近设置官洲站，与四号线换乘；出站后线路往南，穿越官洲河后进入广州大学城，沿大学城中心北大街往南行进，在大学城中心北大街与大学城中环东路口附近大学城北站，与四号线换乘；出站后继续往南行进，下穿生态公园，在大学城中环西路南侧设大学城南站，与四号线、七号线换乘。
站分布和站间距情况见下表。
十二号线车站分布和站间距表 序号 车站名称 中心里程 站间距 线间距 附
注 1 浔峰岗 AK10+366.00
5.00(侧式) 与六号线换乘 885 2 里横路 AK11+251.00 14.20(岛式) 一般站 2339 3 槎头 AK13+590.00 17.20(岛式) 与十三号线、佛山八号线换乘 1582 4 聚龙 AK15+172.00 17.20(岛式) 与八号线换乘 2164 5 棠溪 AK17+336.00 18.20(岛式) 与京广铁路和广清线接驳 1195 6 南航新村 AK18+531.00 15.20(岛式) 一般站 815 7 新市墟 AK19+346.00 17.20(岛式) 与十四号线换乘 1186 8 白云文化广场 AK20+532.00 17.20(岛式) 与二号线换乘 1584 9 云溪公园 AK22+116.00 14.20(岛式) 一般站 909 10 小金钟 AK23+025.00 12.21(岛式) 一般站 1023
序号 车站名称 中心里程 站间距 线间距 附
注 11 景云路 AK24+048.00 15.20(岛式) 一般站 887.07 12 广园新村 AK24+935.07 21.20(岛式) 与十一号线换乘 2341.93 13 恒福路 AK27+277.00 14.20(岛式) 一般站 1379 14 建设六马路 AK28+656.00 17.20(岛式) 与五、十三号线换乘 903 15 烈士陵园 AK29+559.00 15.20(岛式) 与一号线换乘 1089 16 东湖 AK30+648.00 18.00(岛式) 与六、十号线换乘 1984 17 二沙岛 AK32+632.00 15.20(岛式) 一般站 2297 18 岭南广场 AK34+929.00 5.00(侧式) 与十九号线换乘 1133 19 赤岗 AK36+062.00 12.70(岛式) 与八号线换乘 1495 20 赤沙 AK37+557.00 14.20(岛式) 一般站 2319.95 21 赤沙滘 AK39+876.95 39.40(侧式) 与十一号线换乘 1420.05 22 仑头 AK41+297.00 15.20(岛式) 一般站 1962 23 官洲 AK43+259.00 17.20(岛式) 与四号线换乘 1544 24 大学城北 AK44+803.00 16.20(岛式) 与四号线换乘 2210 25 大学城南 AK47+013.00 15.20(岛式) 与四号线、七号线换乘
2.2.7 十四号线二期工程概况 十四号线一期工程从嘉禾望岗向北部地区放射，经过广州市白云区、从化区（太平镇、中心城区、温泉镇及良口镇），止于街口街，线路全长 54.3km，共设车站 13 座。知识城支线由新和至镇龙，线路全长 22.0km，共设 9 座车站。
十四号线二期工程，从广州火车站至嘉禾望岗，呈南北走向，线路长 11.74km，均为地下线，设 8 座车站（不含嘉禾望岗），换乘站 2 座，分别为广州火车站（与二、五、十一号线换乘）、新市墟站（与十二号线换乘）；平均站间距 1.46km，最大站间距 2954m，为广州火车站至乐嘉路站区间，最小站间距 874m，为新市墟站至马务站区间。本工程仍使用邓村
车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无需新建车辆基地；与十二号线共享设置于白云文化广场站的主变电站，由十二号线新建（费用分摊）；由镇龙区域控制中心内的十四号线控制中心实现集中监控管理。全线采用 6 节编组的 B 型车，最高设计速度为 120km/h。
十四号线二期工程线路南起越秀区广州火车站，站点位于广州火车站南广场，与二、五、十一号线换乘，出站后下穿已运营二号线、京广铁路和站西商贸聚集区并转向北接广园西路，线路于西侧过既有二号线三元里站并下穿广园立交、沈海高速、机场路高架桥后接入机场路，沿机场路东侧行进，在乐嘉路路口东北侧地块内设乐嘉路站，在云霄路路口东北侧地块内设岗贝站，线路继续沿机场路往北，在齐富路路口东南侧地块内设新市墟站与规划十二号线换乘，出站后继续往北于黄石立交东南侧地块内设马务站，出站后线路继续向北，于 106 国道路口折向东，沿 106 国道向北敷设，在鹤南路路口南侧设创意园站，在乐鸣一街路口西侧设鹤南站，出站后线路沿黄边中街南侧鱼塘向东北行进，下穿村民房及停车场后于一力集团地块、华南快速路附近设彭边站，线路继续向东北行进接入十四号线一期工程嘉禾望岗站。
站分布和站间距情况见下表。
十四号线二期工程车站分布和站间距表
序号 车站名称 中心里程 站间距 车站性质 备
注 1 起点 YAK0+000.000
347 2 广州火车站 YAK0+347.000 地下侧式 与 2、5、11 号线换乘 2954 3 乐嘉路 YAK3+301.000 地下岛式
1365 4 岗贝 YAK4+666.000 地下岛式
1348 5 新市墟 YAK6+014.000 地下岛式 与 12 号线换乘 874 6 马务 YAK6+888.000 地下岛式
1366 7 创意园 YAK8+254.000 地下岛式
1126 8 鹤南 YAK9+380.000 地下岛式
1184 9 彭边 YAK10+564.000 地下岛式
1179.949 10 终点 YAK11+743.949
2.3
本次招标分 4 个标段为：
序号
划分标段
项目名称
项目类别
设计咨询费
编制投标方案的线路
1 设计咨询1 标 广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023 年）线路设计等前期研究三号线东延段、七号线二期、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十四号线二期工程（含交通衔接工程）设计咨询（设计咨询 1 标）
设计咨询 6013 万元 七号线二期 2 设计咨询2 标 广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023 年）线路设计等前期研究十号线工程（含交通衔接工程）设计咨询（设计咨询 2 标）
设计咨询 2458 万元 十号线 3 设计咨询3 标 广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023 年）线路设计等前期研究十二号线工程（含交通衔接工程）设计咨询（设计咨询 3 标）
设计咨询 4158 万元 十二号线 4 设计咨询4 标 广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023 年）线路设计等前期研究五号线东延段工程（含交通衔接工程）设计咨询（设计咨询 4 标）
设计咨询 1073 万元 五号线东延段
本项目中，三号线东延段工程费估算为 378516 万元，设计咨询费用为 901 万元；五号线东延段工程费估算为 451528 万元，设计咨询费用为 1073 万元；七号线二期工程费估算为 885183 万元，设计咨询费用为 2105 万元； 八号线北延段（白云湖～广州北站段）
工程费估算为 825374 万元，设计咨询费用为 1962 万元；十号线工程费估算为 1034844 万元，设计咨询费用为 2458 万元；十二号线工程费估算为 1749305 万元，设计咨询费用为 4158 万元；十四号线二期工程费估算为 436746 万元，设计咨询费用为 1045 万元。凡符合投标资格要求、有意承担此项服务的投标人，请按招标公告、投标须知前附表所述方式联系投标报名、购买招标书。
2.4
招标人特别要求投标人拟安排的设计咨询项目负责人、副设计咨询项目负责人以及主要专业的设计咨询人员参与投标文件相应部分的编制工作，参加评标的答辩会并回答相关问题。设计咨询项目负责人参加评标答辩会必须出示合法的身份证件。
2.5
招标人特别要求在投标人投标递交印刷的投标文件时，同时递交 2 套电子文件，电子文件分别使用光盘记录。投标人应用“Microsoft Excel ”制作的设计咨询费用清单，用“Microsoft Word ”制作的设计咨询方案说明书。所有电子文件不能采用压缩处理，所有递交的光盘均必须注明投标单位名称、标段名称、文件名称。
3. 投标资格要求
详见本项目招标公告。
4. 现场考察及投标费用
4.1
投标人自行对工程现场和周围环境进行现场踏勘，投标人应充分重视和仔细地进行这种考察，以便投标人获取那些须投标人自己负责的有关编制投标文件和签署合同所涉及现场所有的资料。一旦中标，这种考察即被认为其结果已在中标文件中得到充分反映。考察现场的费用由投标人自己承担。
4.2
招标人向投标人提供的有关现场的数据和资料，是招标人现有的能被投标人利用的资料，招标人对投标人做出的任何推论、理解和结论均不负责任。
4.3
投标人及其代表自行进入踏勘的现场。投标人及其代表应在踏勘现场尽谨慎注意义务，如在踏勘现场遭受人身损害、财产损害的，由投标人及其代表自行承担相关责任和风险。如因投标人及其代表的原因，在踏勘现场对招标人、其他踏勘现场的投标人及其他第三人的人身或财产造成损害的，由该投标人承担相应责任。如未经招标人允许擅自进入项目现场的，一切责任和风险由投标人承担，招标人有权追究其相应的责任。
4.4
不论投标结果如何，投标人应承担其投标文件编制与递交所涉及的一切费用，招标人对上述费用不负任何责任。
二
招标文件 5. 招标文件的组成
5.1 本招标文件包括下列文件，以及所有按本须知第 6、7 条发出的澄清、修改或补充：
第Ⅰ卷
投标须知 第Ⅱ卷
合同条件 第Ⅲ卷
投标文件格式 第Ⅳ卷
评标办法 5.2 投标人获取招标文件后，应仔细检查招标文件的所有内容，认真审阅招标文件中所有的事项、格式、条款和规范要求等，若投标人的投标文件没有按招标文件要求提交全部资料，或投标文件实质上没有响应招标文件的要求，招标人将按评标办法的规定予以拒绝，并且不允许投标人在投标截止时间后通过修改或撤消其不符合要求的差异或保留使之成为具有响应性的投标文件。
6. 招标答疑
6.1 投标人若对招标文件（包括招标图纸）有疑问，可以书面形式提交或传真方式在投标截止前尽快给招标人或招标代理人。
6.2 招标答疑将在投标截止时间 15 日前以书面形式答复给所有投标人，投标人收到答疑纪要后 24 小时内以书面形式确认收到，逾期答疑的投标截止时间应当相应顺延。如投标人届时无书面确认，招标人将在合适的第三方见证下再次发出招标答疑，并以发出时间作为送达时间。
6.3 书面答疑为招标文件的一部分，视为签订合同和工程结算的依据。
6.4 若招标书面答疑与招标文件有矛盾，以最后发出的书面答疑为准。
7. 招标文件的澄清、修改及补充
7.1 招标文件发出后,在提交投标文件截止时间 15 日前，招标人可对招标文件进行必要的澄清或修改。
7.2 招标文件的澄清或修改将以书面形式发送给所有投标人，投标人应于收到该修改文件后 24 小时内，以书面形式给予确认，如投标人届时无书面确认，招标人将在合适的第三方见证下再次发出招标文件的修改，并以发出时间作为送达时间。
7.3 招标文件的修改内容为招标文件的组成部分。
7.4 招标文件的澄清、修改及补充均以书面形式明确的内容为准。当招标文件的澄清、修改、补充等在同一内容的表述不一致时，以最后发出的书面文件为准。
7.5 为使投标人在编制投标文件时有充分的时间对招标文件的澄清、修改及补充等内容考虑进去，招标人将酌情延长提交投标文件的截止时间，具体时间将在招标文件的澄清、修改、补充书面文件中予以明确。若书面文件中没有明确延长时间，即表示投标时间不延长。
三
投标文件的编制 8. 组成投标文件的文件
8.1 投标人的投标文件应包括下列各项：
a)投标函； b)投标保证金（项目保证金确认回执）；
c)按本招标文件规定提交的其它所有资料； 8.2 投标文件包括本须知第 8.1 条中规定的内容，必须按照招标文件第 III 卷提供的投标文件格式及其他附件、资料的要求如实填写。投标人提交的投标文件应当使用招标文件所提供的投标文件全部格式（表格可以按同样格式扩展、缩小，内容项目不能变化）。
8.3 投标文件和与投标有关的所有文件均应使用中文；除工程规范另有规定外，投标文件使用的度量衡单位，均采用中华人民共和国法定计量单位。
9. 投标价格
9.1 本合同设计咨询服务范围为招标文件规定的全部服务范围，此次投标报价为招标人暂定价，招标人将按合同协议书中确定的计费原则来暂定设计咨询费，设计咨询费包含设计咨询服务实施中应缴纳的一切税费。未按暂定价报价的，视为无效标。
9.2 本工程投标报价采用的币种为人民币。
10. 投标有效期
10.1 投标有效期见投标须知前附表第 3 项所规定的期限，在此期限内，凡符合本招标文件要求的投标文件均保持有效。
10.2 在原定投标有效期满之前如果出现特殊情况，招标人可向投标人提出延长有效期的要求。这种要求和答复应以书面函件的形式进行。投标人可以拒绝这种要求，并有权收回其投标保证金。同意延期的投标人，不需要也不允许修改他的投标文件，但需要相应地延长投标保证金的的有效期，在延长期内，本须知 11 款关于投标保证金的退还与没收的规定仍然适用。
11. 投标保证金
11.1 投标人应提供一份不少于前附表第 4 款所述的人民币金额的投标保证金，此保证金是投标文件的一个组成部分，投标项目保证金确认回执必须随投标文件一起递交。项目保证金确认回执单独用信封包装，与技术标正本包封在一起。
11.2 开标时投标人必须按照要求提供投标保证金证明[指项目保证金确认回执必须随投标文件一起递交,否则其投标将被否决] ，投标保证金金额和要求见前附表第 4 款规定。投标保证金须在开标前由招标人或招标代理确认已实际到帐。
11.3 对于未能按要求提交投标保证金的投标文件，招标人视为不响应投标而予以拒绝。
11.4 未中标的保证金将尽快退还，最迟应当在书面合同签订后 5 日内向未中标的投标人退
还投标保证金。
11.5 中标人的投标保证金，在签署合同并按要求提供了履约担保后予以退还投标保证金。
11.6 如有下列情况之一的，将不退还其投标保证金：
(a)
投标人在投标有效期内撤回投标标书； (b)
投标人不接受经评标委员会修正后的评标价； (c)
因中标人原因未能在规定期限内：
（C.1）签署合同协议；
（C.2）提供要求的履约担保。
(d)
投标人中标后未能按照招标文件的要求支付“交易服务费”。
(e)
经查实投标人投标文件弄虚作假的。
12. 业主拒绝投标人的情形
如有下列情况之一的，甲方将拒绝其投标，如果已确定该投标人为中标人的，甲方有 权将合同授予第二中标候选人。而且，甲方也不予支付方案设计补偿费：
12.1 开标后投标人对投标文件提出实质性修改； 12.2 投标人在投标有效期内撤回投标； 12.3 投标人不接受按招标文件规定修正的合同价； 12.4 中标人不向广州公共资源交易中心交纳交易服务费； 12.5 因中标人原因未能在规定期限内签署合同。
13. 投标文件的份数和签署
13.1 投标人应按投标须知前附表第 6 项规定的份数提交投标文件。投标文件的正本需打印，副本需打印或复印，并应在投标文件封面的右上角清楚地注明“正本”或“副本”。正本和副本如有不一致之处，以正本为准。
13.2 投标文件的正本与副本均由投标人正式授权的一个或几个人在规定的地方签署，授权书应以书面授权委托的方式出具，并附在投标文件中。有增加或修正的各项，都应由投标文件签字人签字证明。
13.3 全套投标文件应无涂改和行间插字，除非这些删改是根据甲方指示进行的，或者是投标人造成的必须修改的错误。在后一种情况下，修改处应由投标文件签字人签字证明，否则，招标人不接受该修改。
13.4 投标文件装订要求
13.4.1 投标文件的规格：商务内容一本（A4 印刷本）
，技术内容（含设计说明、方案图纸等内容）一本（A3 印刷本），纸质封面，印刷本厚度应控制在 7cm 以内，超过厚度则分册装订。封面标明文件题名、编号、投标单位、投标时间，右上角打印上正本（或副本）。使用不锈钢书订或拉线装订，装订时书订不外露；不应使用塑料面或塑料胶条装订。
13.4.2 投标文件页码应按每本逐页从 1 开始，按流水号编号（包括附图、证件、图片），页码正面在右下角，反面在左下角（空白页面不编号）。
13.4.3 图纸的整理：图纸横向按手风琴折叠，竖向按顺时针方向折叠，折叠后图标露在右下角，每本图纸厚度不应超过 4cm，超过则分卷装订，每卷图纸从图纸封面起逐张从 1开始打印页号。
四
投标文件的递交 14. 投标文件的包封、密封和标记
14.1 包封 投标文件的包封要求；投标人应按以下规定分别独立包封投标文件，独自分开的封包数列于投标须知前附表第 7 项，共 2 包：
（1）正本（1 套）、电子光盘（内有投标文件资料）和投标项目保证金确认回执一起包封【注：投标项目保证金确认回执独立包封后，与技术标投标文件正本一并包封】； （2）副本（5 套）一起包封。
14.2 投标文件的密封要求：投标人应确保上述各包分别独立密闭封装、并骑缝加盖公章。
14.3 投标文件的标记要求：每个包上应具有以下标记（中括号中内容已在本投标须知前附表中列明，由投标人自行填入）：
14.3.1 招标人的名称和地址； 14.3.2 “[工程名称]项目招标[正本或副本]”字样； 14.3.3
“[投标须知前附表第 10 项所述开标时间]前不得开封”字样。
14.3.4
投标人的名称与地址。
14.4 如果外层包封上没有按上述规定密封并标记的，招标人将不承担投标文件错放或提前开封的责任，由此造成的提前开封的投标文件，招标人予以拒绝，并退还给投标人。
15. 投标截止时间
15.1 投标人应按投标须知前附表第 8 项和第 9 项所规定的时间前和地点提交投标文件，并办理好送达签认手续。
15.2 招标人可按本须知第 6、7 条规定以澄清、修改、补充书面文件的方式，酌情延长提交投标文件的截止时间。在上述情况下，招标人与投标人以前在投标截止时间方面的全部权利和义务，将适用于延长后新的投标截止时间。
16. 迟到的投标文件
招标人将拒绝并原封退回在本须知前附表第 10 项规定的投标截止时间以后送达的任何投标文件，招标人不负任何责任。
17. 投标文件的补充、修改与撤回
17.1 投标人在提交投标文件以后，在规定的投标截止时间之前，可以以书面形式补充修改或撤回已提交的投标文件，并以书面形式通知招标人。补充、修改的内容为投标文件的组成部分。
17.2 投标人对投标文件的补充、修改，应按本须知第 14 条有关规定密封、标记和提交，并在投标文件密封袋上清楚标明“补充、修改”或“撤回”字样。
17.3 在投标截止时间之后，投标人不得补充、修改投标文件。
17.4 在投标截止期与投标人在投标文件格式中规定的有效期终止日之间的这段时期内，投标人不能撤回投标文件，否则招标人有权不退还其投标保证金。
五
开标与评标 18. 开标
18.1 在有投标人委派来的代表在场的情况下，招标人将于前附表第 10 项规定的时间和地点开标，商务标和技术标同时开标。参加开标的投标人代表应携带身份证及有效证明文件签名报到，以证明其出席。若投标人不出席开标会，则视同对开标过程及结果无异议。
18.2 除了对按照本须知第 17 条的规定提交了合格的撤回通知书的投标文件不予开封之外，招标人将检查、启封投标文件“正本”，以便确定它们是否完整，是否正确地签署了文件，以及是否按顺序编制。
18.3 投标人的名称、投标总额和投标撤回书和招标人认为适当的其他细节均将在开标时宣布。
18.4 招标人将准备开标记录，包括本须知第 18.3 条规定的公开宣布的内容。
19. 评标过程保密
19.1 开标后，直至确定中标人，除中标候选人公示的内容以外，凡属于对投标文件的审查、澄清、评价和比较有关的资料以及中标候选人的推荐情况，与评标有关的其他任何情况均严格保密。
19.2 在投标文件的评审和比较、中标候选人推荐以及授予合同的过程中，投标人向招标人和评标委员会施加不公正影响的任何行为，都将会导致其投标被拒绝。
20. 投标文件的方案介绍及澄清
20.1 为有助于投标文件的审查、评价和比较，...
