11月8日，中国船东协会发布《新增天然气船舶运输企业评审管理办法（试行）》，将船舶运输申请企业在国内新建LNG船纳入了评审标准。
为了满足国内天然气船舶运输市场需求，保障运输安全，优化运输结构，促进有序健康发展，交通运输部决定，对在管辖的通航水域内拟从事天然气船舶运输经营的水路运输企业进行评审管理，并委托中国船东协会组织专家开展评审。根据评审标准和计分规则，评审总分满分为150分，如果申请企业评审总分未超过90分的，为评审不达标，将不予通过。按照《办法》，申请企业拟在国内新建天然气船舶的，并符合与之配套的装卸码头主要技术要求的，属于交通运输部鼓励和支持发展的新船型或技术含量较高的船舶，评审时可得到10分。
另悉，2014年交通运输部门将继续加速推进包括施工、营运船舶动力柴油改天然气的工作，进一步扩大船舶LNG动力改造的覆盖范围。
船运行业人士表示，今年以来几家原来以集装箱和干散货为主业的船运企业相继涉足船舶改装维修业务，交通运输部门的船舶动力改造政策对于上市船企明年利润的提升将具有相当积极的作用。
